Miten vianmääritys Magneto kelat

magneetto kela on eräänlainen muuntaja, joka tarjoaa jännitesytytystulpat pieni polttomoottori . Moottori käyttäävoimakas magneetti indusoi jännitteenensiökääminmagneetto . Tämä jännite tuottaa magneettikentän ympärillä ensiökäämin . Kun jännite saavuttaa tietyn tason ,sytytys ohjauspiiri aiheuttaamagneettikentän romahtaa . Sen muuttuessa , suurempi jännite tuotetaan toisiokäämin magneettolaturin . Tämä jännite on yleensä yli 30000 volttia . Ajanyksikkö voi lakata toimimasta ja pitää moottorin käynnistymisen . Jos näin tapahtuu , joko kaksi kelat voidaan oikosulku tai auki . Vianmääritys Magneetto yleismittarilla selvittääongelman aiheuttaja . Tämä on mitä tarvitset
Digitaalinen yleismittari hauenleukakiinnittimen mittapäät
Näytä Enemmän Ohjeet

1

Asetamagneetto ontyöpöytä . Tarkista sen vastus asettamalladialdigitaalinen yleismittariohm symboli , joka muistuttaaylösalaisin hevosenkengän . Kytke punainen mittapäävastuksen liittimeenyleismittarilla.
2

Clipyleismittari punainen ja musta mittapäät kiinnikaksi johtoamagneetto ensisijainen kela . Resistanssin tulisi olla 500 ohmia tai vähemmän . Jos vastus on 20000 ohmia tai enemmän ,ensiökäämin on avoin ja se on vaihdettava .
3

Poista toinen antureista ja leikkaa se kiinni loppuunsytytystulpan johto . Sillä ei ole väliä mikä koetin käytät . Jättää muut koetin kiinnitetty ensiökäämin . Mittarin pitäisi lukea " ääretön " tai " avoin piiri . " Jokainen lukee alempi kuin " ääretön " osoittaa, että eristys on mennyt rikki ja on lyhyt välillä ensiökäämin ja toisiokäämin .
4

Poista anturi on kiinnitetty ensisijainen kela . Clip tämä johto kiinnimagneetto itse mitataresistanssitoisiokelan . Vastus Tämän kelan pitäisi olla enintään 20000 ohmia . Vastus on korkeampi kuin 20000 ohmia tarkoittaa, että onavoin lankatoisiokelan .